Wat is S-link? S-link is een op Sleipner CAN BUS gebaseerd besturingssysteem met volledige intelligente communicatie tussen alle Sleipner producten geïnstalleerd op het schip, vergelijkbaar met een computernetwerk. Uiteraard is S-link niet nieuw. Het wordt al jaren toegepast voor o.a. de proportionele boeg-hekschroeven. Het is tegenwoordig standaard bij de gehele recente koolborsteloze serie E-Vision. Echter…
Van oudsher hebben zowel vin- als gyro stabilisatoren invloed op de snelheid en het brandstofverbruik van uw schip. Enerzijds door het toegevoegde gewicht en anderzijds door de extra weerstand van de vinnen. In dit artikel belichten we de verschillende kenmerken van moderne vinstabilisatoren. Ook geven we antwoord op de onderstaande vraag:Is het mogelijk om de…
De kosten voor het installeren van een stabilisatiesysteem op een schip variëren. Het grootste prijsverschil is afhankelijk of het om een nieuw of gebruikt schip gaat. Dit bepaald voor een groot deel de installatie kosten van een dergelijk systeem. Een nieuw schip, refit en upgrade Het toevoegen van vin-stabilisatoren zoals Vectorfins™ kost vaak minder wanneer…
Stabilisatorsystemen in schepen bestaan al een ruime tijd, maar staan er om bekend dat ze meestal worden toegepast op grote passagiersschepen en superjachten. Echter, met het toegenomen comfort en de toepasbaarheid door stabilisatoren toe te voegen aan elke type schip, heeft het ook eigenaren van recreatievaartuigen ervan overtuigd dat zij een ook een stabilisatiesysteem willen…