Stabilizer
In addition to its globally renowned bow thruster and steering systems, Sleipner also manufactures fin stabilizers. These fins are made from vacuum-injected vinyl ester over a pre-formed metal core, to which the shaft is also attached.
The fins are equipped with lifetime-lubricated bearings, have low water resistance, and are suitable for speeds of up to 40 knots as well as Zero-speed. For Zero-speed operation, hydraulic flow must, of course, be provided via a power pack or a pump on the generator.
Nowadays, they also have electric Vector Fins.
The actuators feature double counteracting cylinders, with all internal hydraulic lines already installed. The installer only needs to connect the non-moving hoses and pipes. Compared to other systems, Sleipner actuators require significantly less installation height beneath the floor. The use of two cylinders ensures optimal force distribution on the bearings and the shaft, with equal forces in both directions.
The modern touchscreen control panel is connected to the hydraulic valve set via S-Link cabling and is equipped with the latest stabilization software.
Naast de wereldwijd bekende boegschroef- en stuursystemen, produceert Sleipner ook vin-stabilisatoren. Deze vinnen zijn gemaakt uit vacuum geinjecteerd vinylester over een vooraf gemaakte kern van metaal, waar ook de as aan bevestigd zit.
De vinnen zijn voorzien van voor het leven gesmeerde lagers, hebben een lage waterweerstand en zijn geschikt voor zowel snelheden tot 40 knopen, als Zero-speed. Voor Zero-speed dient dan uiteraard nog wel voor hydrauliekflow te worden gezorgd d.m.v een powerpack of een pomp op de generator.
Tegenwoordig hebben zij ook electrische Vector Fins
De actuators zijn uitgevoerd met dubbele contra werkende cilinders, waarbij alle interne hydrauliekleidingen reeds zijn geïnstalleerd. De installateur monteert alleen de niet-bewegende slangen en leidingen. Vergeleken met andere systemen hebben de Sleipner actuators beduidend minder inbouwhoogte benodigd onder de vloer. Door de toepassing van 2 cilinders is er een optimale krachtverdeling op de lagers en op de as en zijn de krachten naar beide kanten gelijk.
Het moderne touchscreen bedieningspaneel wordt door middel van S-Link bekabeling aan de hydraulische kleppen set gekoppeld en beschikt over de modernste stabilisatie software.
